『ゴージャス』

撤退と同時期、『FOCUS』ちゃんの具合が悪くなってた...

最初の走り出しは「問題無い」のだが、10キロ20キロ走ると...

信号でスタートすると、1速から2速に入ると回転数が「ストン」と落ちてしまう...

「WHY?」

その症状をネットで観てみると...

「プラグが寿命」「直噴だからカーボンが溜まってる」「バッテリーの衰え」など...

その中でも「直噴カーボン」が怪しいと思い...

ガソリン添加剤を入れたりした...

が、最初はイイのだが...

結局、効果無し...


新年になって、ディーラーに連絡...

持って行って、整備工場の周りを走ると...

「クラッチが滑ってますね」

「お~(心の声)」

聞けば、『FOCUS』ちゃんに多い症状なんだとか...(苦笑)

しかし、ネットの助言はいい加減だ...(笑)


修理の間...(2/8~)

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約一週間『AUDI A3』に乗った...(奥の白い建物は元FORD 泣)

代車の方が高いとはネ...(笑)


1.4㍑+ターボ仕様...

コレが、昔懐かしい「ドッカン」ターボだった...

2速(?)に入ると突然加速する...

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280キロ出るのか?

ナビ、訛ってる...(東北弁? 笑)

シートのホールド感が今イチだったが...

ハイスピードでコーナー侵入しても、「何とかなるさ~」感が半端無い...(笑)

さすが、ドイツ車だな...(バイクも)

でも、全く魅力を感じなかった...(ファンの方、ゴメンなさい)




で、本題...

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クラッチ滑りから帰ってきた『FOCUS』くんに異変が起きた...

また???(笑)

夜になってヘッドライト付いたら...(いつもAUTOモードだ)

ソコら中がウすら赤くなった...

「ゴージャス!」(あの芸人元気かな?)

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ヘッドコンソール

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ドアノブ

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ドアポケット

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足元(助手席も)

あ、ドリンクホルダーも...

結構エロい...(アハハ)

購入して1年半...

全く気付かなかった...

てか、コレは作業ミスだろう...(サスガ撤退するだけの事はアル)

『ドラレコ』付けたから、結線ミスが判明したに違いない...

ま~イイんだけど...


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で『ドラレコ』...

埼玉に『当たり屋』が出没しているからだ...(マジ)

いや、だが一番の理由は...

『駐車モード』が付いてるからだ...

最長12時間、「車体に衝撃を受ける」と録画してくれ(て)る...

駐車場が変わって、遠くなったからね...

少しは安心かな...


兄貴には「盗まれたら一緒だよ」って言われた...

28日、「こてんぱん(芝刈り)」に遣っ付けてやると誓う...(笑)



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この記事へのコメント

speedking
2017年03月17日 18:56
ムーディーな照明、でもどうしてこんな事が起きるのか不思議、クラッチは保証修理?
HD
2017年03月18日 10:28
>キングどの
クオリテーがね...(笑)
うん、保証期間内(3年)だから無償で...

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